がとらぼ

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これまで、主に車内へ制振シートを貼ることで静音化を進めてきました。前輪では、樹脂製フェンダーライナーの裏側にも制振シートを施工しています。また、車両後部についても、ボディ外板の内側や、タイヤハウスの車内側から手が届く範囲 […]

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今回は施工中の写真がほとんど保存されていなかったため、掲載しているのは施工前に使用した道具類と、施工後のルーフパネルの写真のみです。 うちの車は来年で20年を迎える古い車です。これまでは、いわゆる「ウロコ」汚れを落とすた […]

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新しいAndroidアプリ「Backseat co-Driver」は、Google Playでの正式公開に向けてまもなくクローズドテスト段階へ移行します。 「backseat driver(バックシート・ドライバー)」と […]

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以前、ヘッドユニットK4811でZLINK 6を使ってみた記事を公開しました。K4811ではZLINK 5がビルトインアプリとして搭載されており、ZLINK 6は公式にはサポートされていませんでした。しかし、ネットワーク […]

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「がとらぼ」ではこれまでに、バルブキャップ型のTPMSセンサーとホイール内に設置するバルブ型TPMSセンサーを紹介してきました。 これら2製品はいずれも特定のヘッドユニットに依存しない、いわゆるサードパーティ製の「汎用品 […]

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Topway(鼎微)のTS20には、車両と周辺を3D表示する「D3D View」アプリと、ドライブレコーダー機能を担う「Dofun Rec」アプリが用意されています。DoFun(兜風)はTopwayの関連企業で、主にソフ […]

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前回購入したUIS7870搭載の中華Androidナビ TS20に前後左右の360カメラを接続し、映像の調整(キャリブレーション)を行います。今回は、以前K4811で使用していた360カメラをそのまま流用します。カメラの […]

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2023年に購入したK4811は、現在でも性能面で致命的な不満はなく、操作に対する反応も良好で、決して悪いヘッドユニットではありませんでした。しかし、昨年夏以降に提供のファームウェアには、更新時にビルド日をチェックする処 […]

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今年1月にバッテリーを交換した際にも触れましたが、ポジション球が細かく点滅するように光る症状が発生していました。電圧低下が原因ではないかと考え、バッテリー交換で改善することを期待していたのですが、症状は変わりませんでした […]

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CoreELECは、「Just enough OS」と呼ばれる軽量Linuxディストリビューションで、オープンソースのメディアプレイヤーKodiを基盤に開発されたプロジェクトです。主にAmlogic社製SoC(システムオ […]

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前編ではルーフ内側のバラシ作業まで行いました。想像以上に手間取りましたが、パーツを破損させることなくルーフライナーを取り外すことができました。今回は、その続きとして制振・遮音・吸音・断熱の施工を行います。 制振材はこれま […]

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これまで車内の静音化として、ドア、リアハッチ、タイヤハウス、フロアの施工を行ってきました。その結果、走行中の騒音はかなり抑えられましたが、雨が降るとルーフに当たる雨音がカンカンと響き、せっかくの静音化が台無しになります。 […]

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