Speedtest.net PCクライアントによる計測結果 11月分

Speedtest.netのGatolaboサーバにおける11月分の計測結果を集計しました。今回も、例月通り日本国内からのPCクライアントのみを対象とし、モバイルクライアントの結果は含めていません。

Speedtest.net Gatolaboサーバ2015年11月PC計測グラフ

11月の計測件数は微減が続いています。新しい計測件数が増える兆しが見えないのは少し残念なところです。Gatolaboサーバ側の回線速度については、10月から大きな変動はなく、ダウンロードもアップロードも最大で500〜600Mbps程度を維持しています。この数値は、一般家庭の利用では十分な速度ですが、大規模なファイルのダウンロードやアップロードを行うユーザーにはやや物足りなく感じるかもしれません。

Speedtest.net Gatolaboサーバ2015年11月PC計測グラフ 時間別

次に、24時間の時間帯別の結果を確認しました。今回もグラフは時間帯ごとの計測件数に応じて横幅が変動する、変則的な形式を採用しています。計測件数が多い時間帯はグラフの幅が広く、逆に少ない時間帯では狭く表示されています。結果は10月と大きく変わりません。朝6時頃が一日の中で最も速度が出やすい時間帯となっており、これは夜間にネットワークの利用が少ないためと考えられます。日中も比較的安定した速度が出ていますが、夕方以降、特に夜から深夜にかけてはアップロード速度が大きく低下しています。
このアップロード速度の低下は、Gatolaboサーバ側の回線速度に起因していると考えられます。特に、回線が混雑する時間帯では、仮に高速な回線を使用しているユーザーでも期待するほどの速度が出ないことが多いです。こうしたピーク時間帯には、より速いサーバー接続が求められますが、現状ではまだ改善の余地がありそうです。

11月の計測件数が引き続き少ないため、ISPごとの詳細な集計は今回も行いませんでした。計測件数が増加すれば、今後はISPごとの傾向も分析してみたいと思います。

世界の主要空港比較

とある理由でGoogleEarthを利用していろいろ比較画像を作ったんだけど、それはウェブでは公開が許可されない類のものなので似たようなもので世界の主要空港の比較を公開できる程度に作ってみた。空港の大きさを比較できるように同縮尺にしたいんだけどGoogleMapsでzoom指定の数値を揃えただけだともしかするとGoogleEarthのようにきっちり同じにはできていないかも。

元データ: ACI World release preliminary world airport traffic and rankings for 2014
空港写真: Google Static Maps

2014年 客数の多いトップ20

順位所在地空港名 (IATA)旅客数
1米国 アトランタハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (ATL)96,178,899人
2支那 北京北京首都国際空港 (PEK)86,128,270人
3英国 ロンドンロンドン・ヒースロー空港 (LHR)73,408,489人
4日本 東京東京国際空港 (HND)72,826,565人
5米国 ロサンゼルスロサンゼルス国際空港 (LAX)70,663,265人
6アラブ首長国連邦 ドバイドバイ国際空港 (DXB)70,475,636人
7米国 シカゴシカゴ・オヘア国際空港 (ORD)69,999,010人
8仏国 パリパリ=シャルル・ド・ゴール空港 (CDG)63,813,756人
9米国 ダラス フォートワースダラス・フォートワース国際空港 (DFW)63,554,402人
10香港香港国際空港 (HKG)63,121,786人
11独国 フランクフルトフランクフルト空港 (FRA)59,566,132人
12インドネシア ジャカルタスカルノハッタ国際空港 (CGK)57,2221,169人
13イスタンブルアタテュルク国際空港 (IST)56,767,108人
14オランダ アムステルダム アムステルダム・スキポール空港 (AMS)54,978,023人
15支那 広州 広州白雲国際空港 (CAN)54,780,346人
16シンガポールシンガポール・チャンギ国際空港 (SIN)54,093,000人
17米国 デンバーデンバー国際空港 (DEN)53,472,514人
18米国 ニューヨーク ジョン・F・ケネディ国際空港 (JFK)53,254,533人
19支那 上海 上海浦東国際空港 (PVG)51,687,894人
20マレーシア クアラルンプールクアラルンプール国際空港 (KUL)48,930,409人
ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港

1位 ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
滑走路: 3600m x1, 3000m x1, 2700m x3 計5本
ターミナル: 旅客 x2, コンコースx7

北京首都国際空港

2位 北京首都国際空港 Beijing Capital International Airport
滑走路: 3800m x2, 3200m x1 計3本
ターミナル: 旅客 x3

ロンドン・ヒースロー空港

3位 ロンドン・ヒースロー空港 London Heathrow Airport
滑走路: 3900m x1, 3600m x1 計2本
ターミナル: 旅客 x4 (The Queen"s Terminalを含めるとx5)

東京国際空港(羽田空港)

4位 東京国際空港(羽田空港) Tokyo International Airport
滑走路: 3300m x1, 3000m x1, 2500m x2 計4本
ターミナル: 旅客 x3

ロサンゼルス国際空港

5位 ロサンゼルス国際空港 Los Angeles International Airport
滑走路: 3600m x1, 3300m x1, 3100m x1, 2700m x1 計4本
ターミナル: 旅客 x9

ドバイ国際空港

6位 ドバイ国際空港 Dubai International Airport
滑走路: 4600m x1, 4300m x1, 計2本
ターミナル: 旅客 x3

シカゴ・オヘア国際空港

7位 シカゴ・オヘア国際空港 Chicago O'Hare International Airport
滑走路: 3900m x1, 3200m x1, 3000m x1, 2900m x1, 2400m x2, 2200m x2 計8本
ターミナル: 旅客 x4

パリ=シャルル・ド・ゴール空港

8位 パリ=シャルル・ド・ゴール空港 Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle
滑走路: 4200m x2, 2700m x2 計4本
ターミナル: 旅客 x3

ダラス・フォートワース国際空港

9位 ダラス・フォートワース国際空港 Dallas/Fort Worth International Airport
滑走路: 4000m x4, 2800m x1, 2700m x1, 2500m x1 計7本
ターミナル: 旅客 x5

香港国際空港

10位 香港国際空港 Hong Kong International Airport
滑走路: 3800m x2 計2本
ターミナル: 旅客 x2, コンコースx1

フランクフルト空港

11位 フランクフルト空港 Flughafen Frankfurt am Main
滑走路: 4000m x3, 2800m x1 計4本
ターミナル: 旅客 x2, コンコース x5

スカルノ・ハッタ国際空港

12位 スカルノ・ハッタ国際空港 Soekarno–Hatta International Airport
滑走路: 3600m x2 計2本
ターミナル: 旅客 x3

アタテュルク国際空港

13位 アタテュルク国際空港 Istanbul Atatürk Airport
滑走路: 3000m x2, 2500m x1 計3本
ターミナル: 旅客 x2

アムステルダム・スキポール空港

14位 アムステルダム・スキポール空港 Luchthaven Schiphol
滑走路: 3800m x1, 3500m x1, 3400m x2, 3300m x1, 2000m x1 計6本
ターミナル: 旅客 x1

広州白雲国際空港

15位 広州白雲国際空港 Guangzhou Baiyun International Airport
滑走路: 3800m x2, 3600m x1 計3本
ターミナル: 旅客 x1

シンガポール・チャンギ国際空港

16位 シンガポール・チャンギ国際空港 Lapangan Terbang Antarabangsa Changi Singapura
滑走路: 4000m x2, 2700m x1 計3本
ターミナル: 旅客 x4

デンバー国際空港

17位 デンバー国際空港 Denver International Airport
滑走路: 4800m x1, 3600m x5 計6本
ターミナル: 旅客 x1, コンコースx3

ジョン・F・ケネディ国際空港

18位 ジョン・F・ケネディ国際空港 John F. Kennedy International Airport
滑走路: 4400m x1, 3400m x1, 3000m x1, 2500m x1 計4本
ターミナル: 旅客 x8

上海浦東国際空港

19位 上海浦東国際空港 Shanghai Pudong International Airport
滑走路: 4000m x1, 3800m x2 , 3400m x1 計4本
ターミナル: 旅客 x2

クアラルンプール国際空港

20位 クアラルンプール国際空港 Kuala Lumpur International Airport
滑走路: 4000m x3 計3本
ターミナル: 旅客 x1 (サテライト x1)

2014年 飛行機の発着数の多いトップ20

順位所在地空港名 (IATA)発着数
1米国 シカゴシカゴ・オヘア国際空港 (ORD)881,933回
2米国 アトランタハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (ATL)868,359回
3米国 ロサンゼルスロサンゼルス国際空港 (LAX)708,674回
4米国 ダラスフォートワースダラス・フォートワース国際空港 (DFW)679,820回
5支那 北京北京首都国際空港 (PEK)581,953回
6米国 デンバーデンバー国際空港 (DEN)565,525回
7米国 シャーロットシャーロット・ダグラス国際空港 (CLT)545,178回
8米国 ラスベガスマッカラン国際空港 (LAS)522,399回
9米国 ヒューストンジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 (IAH)499,802回
10英国 ロンドンロンドン・ヒースロー空港 (LHR)472,817回
11仏国 パリシャルル・ド・ゴール国際空港 (CDG)471,382回
12独国 フランクフルトフランクフルト空港 (FRA)469,026回
13オランダ アムステルダムアムステルダム・スキポール空港 (AMS)452,687回
14トルコ イスタンブルアタテュルク国際空港 (IST)439,549回
15カナダ トロントトロント・ピアソン国際空港 (YYZ)434,846回
16米国 サンフランシスコサンフランシスコ国際空港 (SFO)431,633回
17米国 フェニックスフェニックス・スカイハーバー国際空港 (PHX)430,461回
18日本 東京東京国際空港 (HND)425,604回
19米国 ニューヨークジョン・F・ケネディ国際空港 (JFK)422,415回
20米国 フィラデルフィアフィラデルフィア国際空港 (PHL)419,253回

上の旅客数トップ20に入っていない空港だけ以下に。

シャーロット・ダグラス国際空港

7位 シャーロット・ダグラス国際空港 Charlotte Douglas International Airport
滑走路: 3000m x1, 2700m x1, 2600m x1, 2200m x1 計4本
ターミナル: 旅客 x1, コンコース x5

マッカラン国際空港

8位 マッカラン国際空港 McCarran International Airport
滑走路: 4400m x1, 3200m x1, 2900m x1, 2700m x1 計4本
ターミナル: 旅客 x2, コンコース x4

ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港

9位 ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 George Bush Intercontinental Airport
滑走路: 3600m x1, 3000m x2, 2800m x1, 2700m x1 計4本
ターミナル: 旅客 x5

トロント・ピアソン国際空港

15位 トロント・ピアソン国際空港 Toronto Pearson International Airport
滑走路: 3300m x2, 2900m x1, 2700m x2 計5本
ターミナル: 旅客 x2, コンコース x6

サンフランシスコ国際空港

16位 サンフランシスコ国際空港 San Francisco International Airport
滑走路: 3600m x1, 3200m x1, 2600m x1, 2200m x1 計4本
ターミナル: 旅客 x4

フェニックス・スカイハーバー国際空港

17位 フェニックス・スカイハーバー国際空港 Phoenix Sky Harbor International Airport
滑走路: 3500m x1, 3100m x1, 2300m x1 計3本
ターミナル: 旅客 x3

フィラデルフィア国際空港

20位 フィラデルフィア国際空港 Philadelphia International Airport
滑走路: 3200m x1, 2800m x1, 1900m x1 , 1500m x1 計4本
ターミナル: 旅客 x7

デンバー広すぎ。縮尺違うのかと思った。

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