スマートフォンの背面パネルの交換

スマートフォンの背面パネルの交換

前回、スマートフォンのバッテリーを交換するために背面パネルを剥がした際、劣化していた塗料が部分的に剥がれてしまいました。塗料がすべて綺麗に剥がれていれば、トランスペアレントな背面パネルとして活用できたのですが、塗料が剥がれなかった部分は、どんなに擦っても引っ掻いても全く剥がれる気配がありませんでした。中途半端に塗料が剥がれた状態の背面パネルを使い続けるのは見た目が悪く、新しい背面パネルを購入することにしました。

私が使用しているXiaomiのRedmi Note 9Sはグローバルモデルですが、その姉妹モデルであるRedmi Note 9 Proが、インドなど一部の国や地域で販売されています。
Redmi Note 9 Pro用の背面パネルは多く出回っている一方で、Redmi Note 9S用の背面パネルはほとんど見つかりません。さらに、流通しているRedmi Note 9 Pro用パネルの多くはXiaomiの純正品ではなく、互換品です。
ただし、Redmi Note 9 Pro用のパネルはカラーバリエーションやロゴの違いこそあるものの、サイズやカメラアイランドの位置はRedmi Note 9S用と全く同じなので、問題なく使用できます。実際、AliExpressなどで「Redmi Note 9S用」として販売されているパネルも、カメラ解像度64万画素を示す「64M」がパネルに書かれているので実はRedmi Note 9 Pro用の互換パネルであることが多いです。カメラ解像度4,800万画素を示す「48M」と記載のあるRedmi Note 9S用の背面パネルもわずかに見つかりますが、そのカラーバリエーションはRedmi Note 9 Proと一致しています。

スマートフォンの背面パネルの交換 1
注文から1週間かからずに届きました。以前に紹介したガラス製の背面保護カバーを購入したときと同様に発泡スチロールのケースに入って届きました。これまで購入した中で、厚手の発泡スチロールケースで届いたガラスカバーなどが割れていたことはありません。また、バッテリー交換セットと同じツールセットが付属していましたが、製品ページにはその記載がありませんでした。ただし、このツールセットは使い勝手が良くないため、今回は使用しませんでした。

スマートフォンの背面パネルの交換 2
発泡スチロールの箱の中は、電話機の背面カバーが2枚のプチプチに挟まれて入っていました。

スマートフォンの背面パネルの交換 3
写真では少しわかりにくいかもしれませんが、購入した背面パネルは純正品と比べて高級感に欠ける印象です。この互換パネルの場合、スマートフォンをそのまま持ち歩くよりも、透明なTPU背面カバーを装着して使用する方が適しているかもしれません。背面パネルの下部(写真では右上)にはRedmiのロゴ部分に黒い丸い保護シールが貼られているので、これを剥がします。

スマートフォンの背面パネルの交換 4
左の写真は、塗装が中途半端に剥がれたRedmi Note 9Sの純正ホワイトで、右が今回購入したRedmi Note 9 Proのホワイトです。どちらもホワイトですが、並べてみるとNote 9Sの方が明らかに青みが強いのがわかります。それに対して、Note 9 Proのホワイトは純粋なホワイトです。また、背面パネル下部のRedmiロゴの位置や、その下に書かれている文字の内容も異なります。

スマートフォンの背面パネルの交換 5
Redmi Note 9Sの背面カメラは4800万画素のため、カメラアイランド下の黒い部分に「48MP」と表記されていますが、今回購入したパネルは6400万画素カメラを搭載したRedmi Note 9 Pro用のため、「64MP」と表記されています。

スマートフォンの背面パネルの交換 6
購入した背面パネルの裏側(内側)には青いシートが貼られており、その一部がU字型にくり抜かれています。このU字部分はタブになっていて、そこを逆「の」の字に引っ張ると、外周に付いている粘着テープを傷めることなく、青シートをきれいに剥がすことができます。製品ページにはこの粘着テープについての記載がなかったため、最初は驚きましたが、これにより、所有していた接着剤を使う必要がなくなりました。

スマートフォンの背面パネルの交換 7
青シートを剥がす際、油断すると、剥がしたシートが再び外周の粘着テープにくっついてしまうことがあります。粘着テープを傷めないために、内張り剥がし用のヘラなどを使って、シートが粘着テープに張り付かないよう工夫すると良いでしょう。

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右が背面パネルの内側です。赤矢印で示した外周の黒い部分が粘着テープです。純正の背面パネルではカメラアイランドの周囲も粘着テープで固定され、防水性能が強化されていました。しかし、この互換パネルにはカメラアイランドの周囲に粘着テープがありません。水滴が入り込まないように注意が必要です。もし接着剤を持っているなら、カメラアイランドの周囲に一周塗っておくのも良いと思います。ただし、バッテリーを再度交換する予定がある場合は、接着を控えめにしておいた方が、次回の背面パネルの取り外しが楽になるでしょう。

スマートフォンの背面パネルの交換 9
背面パネルを正しい位置に合わせます。カメラアイランドの穴にぴったり合わせると確実です。背面パネルが少し浮いた状態になりますが、四隅を押しながらパチッパチッとカバーをはめ込むことができます。この工程で、粘着テープが電話機の外周にしっかりと貼り付いて、防水性能も向上します。(とはいえ、この機種は防水仕様ではないため、その点はご注意ください。)
背面パネルを単に押し付けるのではなく、電話機の外周にしっかりとはめ込むのが正しい方法です。
全周にわたってパネルがしっかりとはまれば、押さえ続ける必要はありません。

結果

今回購入した新しい背面パネルはガラスのような質感はなく、少し高級感に欠けるかもしれませんが、陶器のような見た目になりました。電話機に背面パネルを取り付けた状態で見ると、それほど違和感はありません。純正の青みがかったホワイトも綺麗でしたが、純白のホワイトもなかなか良いものです。

「がとらぼ」の人のRedmi Note 9Sでは、バッテリー交換時に背面パネルの塗装が劣化のためか剥がれ落ちましたが、塗装が劣化する前にバッテリーを交換しても、外周の塗装が粉のように剥がれやすくなることが多いとのことです。自分でバッテリーを交換する場合、どうしても塗装が少し傷むことは避けられないでしょう。塗装の傷みが気になる場合は、背面パネルを交換するのも一つの方法です。

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古い車の近代化改修 GPS速度計単機能のヘッドアップディスプレイ

車の近代化改修 GPS速度計単機能のヘッドアップディスプレイ

前回、スマートフォンをヘッドアップディスプレイ(HUD)として使おうとしましたが、昼間はスマートフォンの画面が明るさ不足で、ほとんど使い物にならないことがわかりました。さらに、視力が落ちてきた「がとらぼ」の人にとって、運転中にダッシュボード上のスマホ画面を、1メートル以上離れた運転中のアタマの位置から読むのは非常に難しいことも発覚しました。つまり、Android Autoを使ったHUDを購入しても、画面の内容が見づらい可能性が高いということです。これにより、表示する情報が少なく、速度などを大きく表示してくれるシンプルなHUDの方が実用的だと考えました。

HUDの速度計には、大きく分けて2つの種類があります。1つは内蔵GPSを使って速度を取得するタイプ、もう1つは車のOBDコネクタに接続して車速を得るタイプです。しかし、「がとらぼ」の人の車ではAndroidナビ用にOBDコネクタを使っているため、今回はGPS速度計を選びました。

GPS速度計やOBD速度計は、どちらも非常にリーズナブルな価格で手に入ります。最も安いものは「1柴三郎」でおつりが来るほどです。購入時には、キロメートル表示のものとマイル表示のものがあるため、間違えないように気をつけましょう。少し値段の高い製品には、キロメートルとマイルの表示を切り替える機能がついているものもあります。

車の近代化改修 GPS速度計単機能のヘッドアップディスプレイ 1
注文から1週間以内に、他の品物と一緒に届きました。今回購入した速度計は、小さなビニール袋に包まれた軽量の箱に入っており、角が少し潰れていたものの、大きな損傷はありませんでした。

車の近代化改修 GPS速度計単機能のヘッドアップディスプレイ 2
箱の中には速度計本体がプチプチで養生されて入っていました。

車の近代化改修 GPS速度計単機能のヘッドアップディスプレイ 3
GPS速度計の付属品一式です。左下にあるのが速度計本体、右下にハーフミラー、右上に取扱説明書、中央上に両面テープ、左上にmicroUSBケーブルが含まれています。このGPS速度計はUSB給電方式で、車両のUSBポートやアクセサリーソケット(シガーソケット)に接続したUSBアダプタから電源を供給します。ただし、USBアダプタは付属していません。

車の近代化改修 GPS速度計単機能のヘッドアップディスプレイ 4
こちらがGPS速度計本体です。このモデルにはmicroUSBポートのみが搭載されており、他のポートや操作ボタンは一切ありません。時速をキロメートルで表示するバージョンを購入したため、「●KMH」というラベルが貼られています。

車の近代化改修 GPS速度計単機能のヘッドアップディスプレイ 5
取扱説明書は複数の言語で記載されており、日本語のページも3ページあります。しかし、説明の内容は半分程度が購入した製品に該当しない情報でした。

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速度計に付属しているフロントガラス貼付用のハーフミラーシートは、5月に単品購入したものとほぼ同じサイズと外観ですが、角のR(曲線部分)が若干異なるようです。5月に購入したシートはすでにホコリで汚れてしまいましたが、今回のシートは袋に入ったままで未使用です。このハーフミラーシートを使用する予定はありません。透過率の低いこのハーフミラーシートを日本の公道でフロントガラスに貼り付けて走行すると、前方の視界を妨げるものとして、保安基準上問題があると思われます。

車の近代化改修 GPS速度計単機能のヘッドアップディスプレイ 7
GPS速度計本体は運転席前のダッシュボード上のフロントガラス近くに設置しました。USBケーブルは前方に向けて伸びているため、フロントガラスとダッシュボードの隙間に押し込み、目立たないように隠しました。ケーブルは助手席側のAピラーを通して、グローブボックス裏に引き込み、センターコンソール裏に増設したUSBコネクタに接続しています(ドラレコ用に、シガーソケットやUSBソケットを複数増設しています)。
うちの車は小型車ですが、付属のUSBケーブルの長さはぎりぎりでした。車幅が広い車では、少し長さが足りなくなる可能性があります。

写真はイグニッションをオンにした状態で、GPS速度計に給電されています。ただ、車庫内ではGPS信号が届かないため、受信待ちの「--」が表示されています。信号を受信すると「0」が表示され、速度計が動作を開始しますが、測位が始まるまでに最大で1分ほどかかることがあります。実際には30秒以内で始まることが多いですが、気が短い方は、測位が完了する前に走行を始めてしまうかもしれません。その後の速度更新は1秒以内に行われるため、速度表示の遅延はほとんどありません。

車の近代化改修 GPS速度計単機能のヘッドアップディスプレイ 8
停車中にサクッと撮影しました。(道交法的には問題ないハズ)
明るい昼間ですが、速度がしっかり見えています。停車中なので「0」が表示されています。

結果

このGPS速度計は期待以上に便利です。速度を確認するための視線移動が減り、前方を見たまま速度を確認できるのは大きな利点です。ただし、フロントガラスに直接投影されるため、ガラスの裏表で発生する反射により表示が多重に見えて、若干ぼやけた感じになることがあります。また、GPS速度計と運転者の目の間に特殊な鏡やレンズがないため、表示される速度と前方の景色との間で焦点を合わせ直す必要があり、特に視力が衰えている人には少し負担になるかもしれません。ピント合わせの負担についてはインパネのスピードメーターと前方を見比べるときと同程度です。

速度の表示については、少なくとも時速40km以上では実際の速度よりも3km/h速く表示されます。これは誤差ではなく、意図的な調整のように見受けられます。この調整によって、車の速度計に表示される速度と近い数値が出るようです。他のGPS速度計(デジタルミラー、Androidナビ、スマートフォンなど)は単純にGPSによる測位と計算で求められた正確な速度を表示しているのに対し、この製品だけが3km/h速く表示するため、気になりました。なお、時速60km以上での表示誤差については、まだ確認できていません。

個人的には、車の速度計に合わせるよりも、正確な速度を表示してほしいと感じています。今回は廉価な製品なので表示誤差の調整はできませんが、少し高価な製品には、表示させる速度の誤差を調整できるものもあるようです。

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